Drumul rapid pare blestemat. Imediat ce reuşeşte primarul Ilie Bolojan să convingă un ministru al Transporturilor să cedeze municipalităţii cei 600 de metri liniari din remiza de vagoane aşa încât să poată finaliza investiţia pe porţiunea dintre strada Ecaterina Teodoroiu şi Podul Teodor Neş, demnitarul ori demisionează, ori este demis, iar munca de lămurire trebuie reluată de la zero.
Cel mai recent a plecat din funcţia ministerială Dan Costescu, demisionat forţat fix la o săptămână după ce, chiar la Oradea, a promis că CFR va ceda oraşului petecul de teren. Rămas cu proiectul în aer, edilul a luat săptămâna trecută drumul Bucureştiului pentru a discuta cu noul ministru Sorin Buşe.
Fost director în cadrul grupului Renault, acesta a devenit cel de-al cincilea ministru pe care primarul îl contactează pentru a reuşi „îndreptarea” drumului expres. După ce-au păţit predecesorii săi, superstiţioşii ar putea zice că Buşe îşi va păstra funcţia numai dacă face invers decât vrea Bolojan…
