Radu Băruța era șeful Direcției de Drumuri Cluj. Era pentru că Narcis Neaga, șeful staborului de la CNAIR, l-a mazilit.
Marea lui vină a constat în faptul că e orădean câtă vreme, așa cum spunea presa clujeană, au și ei specialiștii lor. Specialiști care și-au dat măsura valorii atunci când au lăsat Clujul fără centură, când au „optimizat” circulația prin Florești și când au decis că dacă vrei să urci pe autostradă trebuie să mergi la Gilău, că biata capitală a Transilvaniei nu merita un nod rutier.
Schimbarea era previzibilă pentru că șeful de la CNAIR, Narcis Neaga – zis și zero barat după numărul de kilometri de autostradă care s-au dat în folosință de când a revenit la conducerea instituției – a declarat că vrea să-l mazilească pe Băruța.
Poate că bihoreanul nu a făcut o gaură în cerul transportului regional, dar a-l schimba numai ca să aduci o loază de partid – și musai de la Cluj – demonstrează că mai avem mult până să ajungem să circulăm civilizat pe drumurile patriei.
