Cârcotaşi ca de obicei, mulţi s-au opus proiectului, dar în timp se va dovedi că parcarea e la fel de utilă ca Podul Sovata. Dar partea grea de abia acum urmează. Dacă parcarea a fost construită sub supravegherea Administraţiei Domeniului Public, exploatarea se va face de către AIO.
Aşa că circuitul de predare al hârtiior s-ar putea să amâne deschiderea efectivă a parcării cu două, trei săptămâni. Mă întreb ce drac’ de hârtii trebuie făcute între două instituţii cu acelaşi stăpân ca să trebuiască aproape o lună pentru a fi semnate?