Buba e că, aşa cum se şi lăuda Ţîrle, austriecii au lucrat pe banii lor, fără ca beneficiarul să asigure sursa de finanţare, în valoare totală de peste 100 milioane lei plus TVA.
Cum Ţîrle şi PDL-ul au pierdut alegerile, firma a oprit lucrările şi, până nu se urcă ambasadorul Austriei la Bucureşti cu picioarele pe ministrul Transporturilor, n-o să-şi vadă firfiricii…