Angajaţii CFR au demontat gardul de pe amplasamentul unde urmează să fie lărgită noua bandă de circulaţie, după care şi-au luat sculele şi au plecat.
Termenul de finalizare, anunţat iniţial pentru începutul lunii mai, pare tot mai greu de respectat în condiţiile în care strămutarea semnalelor luminoase şi acustice de pe marginea drumului ar dura cam o lună, iar lărgirea carosabilului încă tot pe atâta.
În fond, lucrările asumate de CFR nu se pot încadra decât în vechea strategie aplicată de societate şi la circulaţia trenurilor. Unde, dacă garnitura nu întârzie, înseamnă că poate nici nu mai vine…