La aflarea veștii cu viteza de deplasare a marfarelor, ministrul Transporturilor, domnul Răzvan Cuc, a spus că e fericit. El s-a speriat că viteza de 16,8 km este pe an, nu pe oră. Când un subaltern a făcut observația că trenurile merg mai încet ca trotinetele electrice, domnul ministru Cuc a cerut ca, de acum înainte, marfa să fie transportată exclusiv cu trotinetele.
Dar mai sunt și alte măsuri care ar putea eficientiza acest atât de vitregit domeniu:
1. În ultimii 25 de ani, viteza de deplasare a marfarelor a scăzut de la 30 la 16,5 km/h. Dacă ritmul se păstrează, în 35 de ani, trenurile vor merge înapoi.
2. Trenurile care transportă animale vii se numesc și bou-vagon, denumire luată după cei care conduc ministerul.
3. Cea mai mare viteză prinsă de un tren în România a fost de 90 km/h, când o locomotivă a căzut de pe un pod.
4. Ministrul Transporturilor a declarat că atât timp cât acceleratele merg mai rapid decât cărucioarele de butelii, nici nu se pune problema să demisioneze.
5. La Maternitatea din Oradea s-a născut primul copil care ar avea șanse statistice să prindă inaugurarea unei linii de TGV pe ruta Budapesta-București.
(foto: clubferoviar.ro)
