Ia să vedem noi care-i cel mai tare din parcare… De departe domnul viceprimar Ovidiu Mureşan a cărui prezenţă are un dublu scop. Tradiţionala tăiere de panglică, eventual urmată de depunere de coroane, precum şi verificarea rezistenţei plafonului clădirii. Oradea intră în rândul oraşelor cu parcare sub şi supraterană.
Cârcotaşi ca de obicei, mulţi s-au opus proiectului, dar în timp se va dovedi că parcarea e la fel de utilă ca Podul Sovata. Dar partea grea de abia acum urmează. Dacă parcarea a fost construită sub supravegherea Administraţiei Domeniului Public, exploatarea se va face de către AIO.
Aşa că circuitul de predare al hârtiior s-ar putea să amâne deschiderea efectivă a parcării cu două, trei săptămâni. Mă întreb ce drac’ de hârtii trebuie făcute între două instituţii cu acelaşi stăpân ca să trebuiască aproape o lună pentru a fi semnate?
